インドは続編を禁止-鉄道、航空業界はプラスチックの禁止を発表
リサイクルを促進する4つの大きな利点
インドは当然の「大きなプラスチック消費者」です。PlastIndiaFoundationは、インドのプラスチック消費量が2020〜2021年までに2,200万トンに達すると予想しています。 その中でも、インドのプラスチック業界で最も急速に成長しているプラスチック包装の消費量は、2020年から2021年までに年間900万トンに達します。
さらに、ますます発展する電子商取引、スマートフォンや関連消費財の人気、自動車産業の急成長などの要因は、インドのプラスチック消費を促進する重要な要因です。
インドが最近発表した一連の経済措置により、業界により多くの発展の可能性をもたらすことになります。
先週、インドは安価な自動車ローン政策を発表し、外国投資の規制を緩和し、外国企業がインドで大規模な石炭会社を開くことができると発表しました。
インド政府が発表したデータによると、インドの2018-2019会計年度は643.7億米ドルの外国直接投資を集め、過去最高を記録しました。
市場調査会社Frost＆Sullivanの調査レポートによると、インドの自動車部品の年間複合成長率は、2014年から2021年までの8年間で12.4％に達するでしょう。エンジンオイル、ワイパー、ブレーキパッドの成長率が最も重要です。 その規模は、ヨーロッパと米国の10倍を超えます。
さらに、インドはまた、小売業および製造業部門への外国直接投資に関する規制を緩和し、アップルやその他のグローバル小売業者などの企業の出店を妨げます。
さまざまな経済緩和策は、インドの自動車および電子産業の消費の成長を刺激し、プラスチック産業の発展を促進します。
Ernst＆YoungとHKTDCのデータによると、2020年までにインドの電子製品の需要は4,000億米ドルに達し、インドの現地生産の供給をはるかに超えると予測されています。
さらに、インドのオンライン調査機関であるLocalCirclesのレポートでは、調査対象の8,973人のインドの消費者の83％が、同様の製品に直面したときにインド製品よりも中国製品の購入を好むことが示されました。
そのうち、38％ の人々 は、携帯電話やその他の電子機器など、中国製の耐久消費財を主に購入し ている と答えています。 インドには大きな市場があります。現在、冷蔵庫を持っている家はわずか29％、洗濯機を持っているのは11％、コンピューターを持っているのは6％です。
インドの家電需要は膨大です。 （情報源：India Today）
しかし、プラスチックの消費が急増している一方で、インドも真の「プラスチック汚染」となっています。 インドで生産されたプラスチックの80％以上が廃棄され、最終的に埋め立て地を埋め、排水路を遮断し、最終的に川や海に流れ込んでいます。 、海洋汚染の原因です。 廃プラスチックも土壌と水に浸透し、自然環境を汚染します。
インドはプラスチック産業の発展と廃プラスチックの問題に直面しなければなりません。
一方では、プラスチックの消費の増加はビジネスチャンスをもたらしますが、他方では、それはより深刻な廃プラスチック危機です。 インド政府はツーインワン計画をどのように評価し、導入できますか？
インド政府のさまざまな行動と議論から、インドは予防とリサイクルという2つの主要な方向性を取りました。 一方では、使い捨てプラスチックを取り除く努力。 一方、プラスチックリサイクル業界への投資を増やして、プラスチックリサイクルの経済モデルを実現します。
使い捨てのプラスチックアクションを取り除こうとしています
昨日報告したように、インドは10月2日から、プラスチックバッグ、プラスチックボトル、プラスチックプレート、プラスチックボトル、ストロー、特殊な小型バッグなど、6つの使い捨てプラスチック製品のプラスチック禁止を実施します。 。
これらの禁止は包括的であり、これらの品目の生産、使用、輸入を対象としています。
第73独立記念日、インドのモディ首相は、人々に使い捨てプラスチックから解放するよう呼びかけ、10月2日に重要な一歩を踏み出しました。
インドのモディ首相は、使い捨てプラスチックを取り除くための国家的努力を求めました。 （出典：Business Today）
いくつかの重要な企業は、使い捨てプラスチックの禁止に積極的に対応しています。その最初のものはインド鉄道とエアインディアです。
予防から後処理まで、インド鉄道局のプラスチック政策は学ぶ価値があります。
インド鉄道は、2019年10月2日から、管轄（鉄道を含む）に一度限りのプラスチック禁止を課すと発表しました。
インド鉄道は製造廃棄物の主な発生源の1つです。 （情報源：BBC）
第1段階では、インド鉄道は当局に360の主要な駅で1,853個のペットボトルクラッシャーの設置をスピードアップするように依頼しました。
同時に、インド鉄道ケータリングおよび観光会社（IRCTC）は、拡張生産者責任の一環として、ペットボトルの払い戻しメカニズムを実装する必要があります。
インド鉄道はまた、すべての鉄道サプライヤーにプラスチック製のトートバッグの使用を避けるよう奨励し、鉄道スタッフがプラスチック製品を削減および再利用し、再利用可能なバッグを使用してプラスチックのフットプリントを削減することを推奨しています。
エアインディア：段階的に禁止
エアインディアはまた、木曜日に、子会社のエアインディアエクスプレスとアライアンスエアが10月から使い捨てプラスチックの使用を禁止すると発表しました。
エアインディアも、一時的なプラスチック禁止措置への対応を開始しました。
次のフライトの第2フェーズでは、航空会社のすべてのフライトが使い捨てプラスチックの使用を禁止されると言われています。
廃プラスチックの防止に加えて、インドは、プラスチックリサイクルの経済モデルを達成するために、プラスチックリサイクル業界により注目しています。
公式声：リサイクルに焦点を当てる
インド環境林業・気候変動省のCKミシュラ事務局長は、インドが西側諸国を模倣し、廃棄物を「富」として扱い始めると先に述べた。
ミシュラは、欧米諸国がプラスチック廃棄物発生の問題を解決するための新しい技術を発明し、採用することができたと述べた。 インドの産業が同じアプローチを採用する時が来ました。
ミシュラは、プラスチックは土地、河川、海洋に浸透するまで無害であり、適切に管理されていないと述べた。 彼は、プラスチック産業の成長は重要であるが、産業と社会は責任ある行動をとらなければならないと述べた。
C. K.ミシュラ、インドの環境林業気候変動省の事務局長は、インドは廃棄物を富と見なすと述べた。 （情報源：indiacsr）
彼は、例としてプラスチック廃棄物を燃料として使用するセメント産業を引用し、より多くの産業がそれに続くべきであると信じています。 彼は、業界の燃料のわずか5％がプラスチック廃棄物からのものであるが、将来的には25-30％に増加すると述べた。
ミシュラは、生産からリサイクルへの移行が重要な方向であると付け加えました。 国内で十分なプラスチックが生産されているため、リサイクル産業は開発の大きな可能性を秘めています。
インドのプラスチックの年間消費量は年々増加しており、さらなる成長が見込まれていますが、インドのプラスチックリサイクル量も過去最高を更新しました。 インドの廃棄物管理産業市場は、2025年までに136億米ドルの価値を記録すると予想されています。年率7.2％の複合成長率で成長しました。
4つの大きなメリット：リサイクルとリサイクル経済への投資機会
インドではリサイクルと廃棄物管理のメカニズムが未発達であるため、重要な禁止措置の実施は、インドのリサイクル部門の投資機会に影響を与える可能性があります。 ただし、全体として、投資家にとっての見通しは楽観的です。
まず、インド政府はリサイクル産業を促進する意欲を持っています。 たとえば、2018年にインド政府は、廃プラスチックを削減し、プラスチック廃棄物を管理するために「プラスチック廃棄物管理規則2018」を導入しました。
キーポイントの1つは、Extended Producer Responsibility（EPR）の導入です。 EPRによると、生産者は製品ライフサイクルの最後に完成品を収集して処理する責任があります。 この方針は、インドのリサイクル産業への投資機会の基礎を築きます。
同時に、インドはまた、工場の建設と調達における外国人投資家を支援するためのさまざまな法律を制定しています。 インドには多くの経済特区（SEZ）があり、経済特区の企業は今後5年間免税の対象となり、インフラストラクチャリソースを提供する企業は10年の免税の対象となります。
これらの地域の工場は、特定のストレージインフラストラクチャと効率的な輸送を受けます。
インドは2000年に経済特区の設立を開始しましたが、その1つは外国直接投資を誘致することです。
第二に、インドはまた、リサイクルと廃棄物管理産業の長期的な発展に貢献する大規模で強力な企業文化を備えた大規模経済です。 インドはこれらの産業への投資に多大な機会を提供しています。
さらに、インドのリサイクル産業は、輸入や輸出に依存する必要がなく、独自のリサイクル生態系を持ち、国内で廃棄物管理を実施できます。 実際、インドのプラスチック廃棄物の輸入は大きくなく、2018年度には48,000トンしかありません。
インドには独自のリサイクルエコシステムがあります。
第三に、インドのリサイクル産業には、十分な資本投資があればいつでもスケールアップできる多くの「準備完了」プロジェクトがあります。 したがって、リサイクル産業がプロジェクトの資本チェーンの問題に対処するのを支援することは、産業の成長を助け、投資家により魅力的なビジネスチャンスを提供します。
第4に、さらに重要なことは、インドのPETリサイクル業界が非常にうまく機能していることです。 インドの一部の地域は世界で最も高いリサイクル率を持っています。これは、衣類から織物の収集から生産までの完全なバリューチェーンにより、プロセスのすべてのステップが公衆に利益をもたらすことができるためです。
報告によると、インドのPETリサイクル率は現在90％と高く、ヨーロッパでは48％、米国では31％です。
禁止は短期的には従業員の生活に影響を与えますが、それは業界が長期的に正式化するのに役立ちます。 画像ソース：Forbes（Abhisek Saha / Barcroft）
それにもかかわらず、この禁止措置は、インドのリサイクル産業のあらゆる側面、特に埋め立て廃棄物の収集および分類産業の実践者の生活に影響を与えます。 しかし、総輸出入量の減少にもかかわらず、インドのリサイクル産業は依然として全体的な開発軌道を維持する能力を持っています。
最終的に、リサイクル産業の発展は、これらの廃棄物収集者により良い利益をもたらすでしょう。 インドのリサイクル産業を拡大し、廃棄物収集産業を正式化することにより、彼らは生活の質と健康と安全をさらに向上させることができます。
